2022年2月，交通部等八部委联合发布了加强网约车行业事前事中事后全链条联合监管的通知，明确提出了要进一步完善联合监管工作机制，加强事前事中事后全链条联合监管，并对联合监管事项和处置流程做出了相应要求，同时强调要强化各方协同治理、加强应急处置和创新监管方式，加强行业监管能力。

为适应新形势下的行业管理要求，各地市纷纷提出巡游车及网约车行业一体化监管系统建设需求，希望能通过系统为管理部门提供有力的技术支撑，切实提升服务水平和监管能力，辅助主管部门进行更高效、更精准、更便捷的监管服务，促进出租汽车行业的健康有序发展，提升行业服务质量及市民出行体验。

通过出租汽车行业监管系统的建设，提升主管部门智能监管服务能力，实现巡游车及网约车两种业态的有序、健康、和谐发展。为管理部门提供高度集成的行业管理信息化系统，实现营运资质管理、运行动态监测、应急事件处置、行业秩序维护、运行指标分析的集中管理，系统功能全面覆盖管理部门业务范围，真正做到通过一套系统管理整个行业。此外将系统功能结合移动互联网，将现场处置与后台调度管理有机结合，实现跨作业区域的一体化管理。

系统通过与出租车计价器的远程联动，实现出租车运价的动态调整，通过对调价策略的实时监测，分析适合各地区的运价范围，实现优化地区驾驶员收入水平，促进出租汽车行业的稳定发展。

系统打通12328监督服务部门、行业主管部门及企业间的投诉信息交互通道，通过时限和流程控制推进落实管理职责，实现政企有效协同监管，提升服务质量。

系统符合最新《出租汽车服务管理信息系统》总体技术要求，利用物联网、车联网技术，及时获取车辆实时营运位置、状态，自动感知车辆异常状态，实现云端远程监控；通过应急预警机制和运力监控模型，对异常聚集以及运力不足情况及时预警，保障区域疏运安全和运力服务能力。

系统帮助传统出租汽车企业数字化转型升级，实现企业管理的降本增效。通过“互联网+”企业应用，实现企业内部的车辆和司机业务的信息化、数字化、智能化管理，通过灵活的业务控制模型，可支持挂靠经营、承包经营和公司直营等各类经营模式下，企业的档案管理、营运管理、车技管理、安全管理和财务管理等业务处理。

系统运用主动安全算法模型、图像/视频识别技术、大数据分析、可视化展示技术等，对驾驶员行为状态进行监测，同时利用高级驾驶辅助功能对驾驶员进行智能预警提醒，改善驾驶员危险驾驶习惯、降低违章事故风险，提升行车安全水平。

针对传统出租汽车企业迫切的服务转型升级需求而设计，充分结合车载智能终端优势，为社会公众提供便捷、安全、环保、优质的出行服务体验，重点解决乘客打车难，出租汽车线上服务弱、车辆空驶率高、出行安全和质量难保障等问题，通过“巡网一体化服务”实现区域运力优化调配和需求引导，提升公众满意度。

针对传统出租汽车企业迫切的服务转型升级需求而设计；充分结合车载智能终端优势，为社会公众提供便捷、安全、环保、优质的出行服务体验，重点解决乘客打车难，出租汽车线上服务弱、车辆空驶率高、出行安全和质量难保障等问题，通过“巡约一体化服务”实现区域运力优化调配和需求引导，提升公众满意度。

系统基于空间轨迹和营运数据建立智能查询模型，通过乘客提供的零散线索快速定位服务车辆，帮助乘客快速寻回失物，提高乘客的出行服务体验和城市服务满意度。

为了有效保障机场、火车站、综合客运站等典型高密度人流聚集场所的客流疏运服务，建设交通枢纽智能疏运保障系统，通过物联网、信息化技术，实现出租汽车运力智能疏运调度，提高区域枢纽疏运服务水平。